装修门的材料,装修门的材料有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装修门的材料的问题，于是小编就整理了2个相关介绍装修门的材料的解答，让我们一起看看吧。家里的门用什么材质的最经济划算，还要实用耐...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装修门的材料的问题，于是小编就整理了2个相关介绍装修门的材料的解答，让我们一起看看吧。

1. 家里的门用什么材质的最经济划算，还要实用耐看？
2. 汽车门的材质是什么呢？

家里的门用什么材质的最经济划算，还要实用耐看？

1、铁质入户门：箱门由门面板、门内胆、隔热层组成价格较低廉、合理，适合一般家庭使用，外型线条坚硬，很难与现代的室内装饰相融合。适用于普通装修的家居。

2、不锈钢入户门：用不锈钢钢板材料加工而成，是常见的类型之一，坚固耐用，安全性更高，色彩过于单调生硬，基本都是银白色，不易与房门及周围环境协调统一，适用于防盗要求较高的家居。

3、装甲门：装甲门是高档次的进户门，不***用传统的表面处理方法，而是在钢质进户门的表面增加一层木饰面，既保证了安全性，又提高了档次，性能稳定不易变形、持久耐用，外观美丽，门比较重，对门套和合页的要求要高的多，适用于装修较豪华的家居。

4、铜质入户门：款式先进，具有较好的防火、防腐、防撬、防尘性能。价格偏高，适合高级的住宅别墅使用，适用于高级别墅或者对门户要求较高的家居。

汽车门的材质是什么呢？

　　汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，奥迪高档车是铝，赛车是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的。早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。1912年由爱德华·巴特首次制成了全金属的车身，1925年文森卓·兰西亚发明了承载式车身，车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型覆盖件组成，这种金属结构的车身一直沿用至今，得到不断的完善和发展。

　　镀锌薄钢板

　　从20世纪70年代开始轿车车身钢板***用镀锌薄钢板。镀锌薄钢板广泛应用在汽车上，这是因为它有良好的抗腐蚀能力。早年人们在试验中发现，将铁和锌放入盐水中，二者无任何导线联结时，铁和锌都会生锈，铁生红锈，锌生“白锈”；若在二者间用导线联结起来，则铁不会生锈而锌生“白锈”，这样锌就保护了铁，这种现象叫牺牲阳极保护。工程师正是将这种现象运用到实际生产中，生产了镀锌钢板。 经研究，在镀锌量350克/平方米（单面）时，镀锌钢板在屋外的寿命（生红锈），田园地带约为15一18年，工业地带大约3一5年，这比普通钢板长几倍甚至十几倍。

　　普通低碳钢板

　　在现代，汽车生产中，使用得最多的还是普通低碳钢板。低碳钢板具有很好的塑性加工性能，强度和刚度也能满足汽车车身的要求，同时能满足车身拼焊的要求，因此在汽车车身上应用很广。为了满足汽车制造业追求轻量化的要求，钢铁企业推出高强度汽车钢材系列钢板。这种高强度钢板是在低碳钢板的基础上***用强化方法得到的，抗拉强度得到大幅增强。利用高强度特性，可以在厚度减薄的情况下依然保持汽车车身的机械性能要求，从而减轻了汽车重量。例如BH钢板是在低强度的条件下，经过冲压成形之后，进行烤漆加工热处理，以提高其抗拉强度。对比之下，以往生产的强度在440MPa的钢板，在***用这种加工技术以后强度可增加到500MPa。原来用厚度1毫米钢板做侧面板，用高强度钢板只需厚度0.8毫米。***用高强度钢板还可以有效地提高汽车车身的抗冲击性能，防止在行驶中由于路面的砂石飞溅碰撞产生凹痕，延长了汽车的使用寿命。

到此，以上就是小编对于装修门的材料的问题就介绍到这了，希望介绍关于装修门的材料的2点解答对大家有用。